在我國(guó)各領(lǐng)域商業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)展的趨勢(shì)下，各城市都建設(shè)了專(zhuān)屬的商業(yè)發(fā)展地帶，辦公寫(xiě)字樓建筑更是數(shù)不勝數(shù)。而辦公樓電梯作為通往高樓層必不可少的交通設(shè)施,如今智慧樓宇的標(biāo)配，需要怎樣的運(yùn)作體系才能給大多數(shù)乘客帶來(lái)良好的乘坐體驗(yàn)？其實(shí)，我們可以從電梯的運(yùn)行安全、乘坐感受等方面進(jìn)行了解。

辦公樓電梯的基本作用便是將乘客快速且安全地送達(dá)到指定的樓層。但能夠保持長(zhǎng)期穩(wěn)定的運(yùn)作模式并不是所有電梯都能夠做到的。影響到電梯運(yùn)行不平穩(wěn)的因素有許多，關(guān)鍵技術(shù)在于電梯的控制系統(tǒng)、曳引系統(tǒng)是否足夠優(yōu)秀。但技術(shù)人員也不得不從乘客的角度出發(fā)，設(shè)想到每一個(gè)可能會(huì)出現(xiàn)的場(chǎng)景并提供解決問(wèn)題的有效措施。

永大電梯，引入德國(guó)工業(yè)4.0制造理念升級(jí)智慧工廠、智能制造，選擇國(guó)產(chǎn)高精尖流水線以外，引入意大利薩瓦尼尼(Salvagnini)全自動(dòng)柔性鈑金生產(chǎn)線、日本村田鈑金沖、折柔性自動(dòng)化加工線、德國(guó)瓦格納爾粉體涂裝系統(tǒng)。例如薩瓦尼尼生產(chǎn)線，集成了自動(dòng)上料，沖剪，折彎、焊接，等功能于一體，代表著國(guó)際水平的現(xiàn)代化聯(lián)合生產(chǎn)線，打造專(zhuān)業(yè)匠心產(chǎn)品。

永大電梯辦公樓電梯使用的無(wú)機(jī)房與小機(jī)房電梯，其控制系統(tǒng)具有創(chuàng)新的啟動(dòng)免補(bǔ)償免稱(chēng)重技術(shù)，可根據(jù)轎廂的荷載變化，自動(dòng)調(diào)整補(bǔ)償轉(zhuǎn)矩，使電梯啟動(dòng)更加平穩(wěn)，乘坐更舒適。

優(yōu)化的無(wú)段變速技術(shù)，電梯系統(tǒng)可根據(jù)運(yùn)行距離自動(dòng)判斷，每次均能以可行的頂格速度運(yùn)行，使電梯運(yùn)載效率大幅提升。

先進(jìn)的直接停靠技術(shù)，可從高速順滑減到零速，提升效率同時(shí)，平層更加精確。永大辦公樓電梯無(wú)論是在技術(shù)層面還是使用層面，都盡可能地為乘客提供安全舒適的服務(wù)，更在平穩(wěn)運(yùn)作方面有針對(duì)性地提出解決措施，為乘客的安全保駕護(hù)航。